نوشته‌ها

نشت یابی کولر گازی و ابزار مورد نیاز آن

واحدهای سرمایشی اغلب به دلیل از دست دادن مبرد دچار اختلال می شوند و یافتن تمام نشتی ها در سیستم، بخش ضروری تعمیرات به شمار می رود. از آزمایش قدیمی حباب صابون گرفته تا نشت یاب های الکترونیکی مدرن، روش های زیادی وجود دارد که می توان از آنها برای تشخیص نشت در واحدهای سیستم تهویه مطبوع مانند کولر گازی، استفاده کرد.

تست نیتروژن

یکی از روش‌های یافتن محل های نشتی در یک سیستم، استفاده از گاز نیتروژن فشرده است. در این آزمایش، یک متخصص تهویه مطبوع، تمام مبرد را از دستگاه خارج کرده و گاز را با نیتروژن فشرده جایگزین می کند و به هر صدا گوش می دهد. از آنجایی که نیتروژن تحت فشار بیشتری نسبت به مایع خنک کننده نگه داشته می شود، نشت در هنگام خروج از سیستم، صدای خش خش یا صدایی شنیدنی ایجاد می کند. در حالی که برخی از مردم این روش را ترجیح می دهند، ممکن است گران باشد.

استفاده از نشت یاب های الکترونیکی

نشت یاب های الکترونیکی یا “sniffers” ابزارهایی هستند که مبردهای خاصی را شناسایی می کنند. این آشکارسازهای قابل حمل اغلب مقرون به صرفه ترین تست را ارائه می دهند. با این حال، آنها همچنین می توانند نادرست عمل نمایند. نشت یاب های الکترونیکی باید بر روی هر سطحی که ممکن است دارای نشتی باشد قرار داده شود تا آن را اسکن کند، که این کار می تواند در مکان های تنگتر که دسترسی به آن دشوار است، بسیار چالش برانگیز باشد.

بکار بردن رنگ UV کولر گازی یا فلورسنت

استفاده از رنگ ماوراء بنفش تهویه مطبوع برای تشخیص سوراخ ‌های نشتی در یک سیستم، روشی مقرون ‌به‌ صرفه و دقیق برای یافتن نشتی است. تولید کنندگان کولر گازی دو ابزار در دسترس دارند تا تشخیص نشت را آسان کند. ابزار اول اسپری است که وقتی در معرض نور UV قرار می گیرد شفاف می شود. مانند تست حباب قابل اعتماد قدیمی، این ابزار هم به کویل ها می چسبد و در محل هر نشتی حباب ایجاد می کند. برای متخصصینی که محصولات تعمیرات تهویه مطبوع داخلی را ترجیح می‌دهند، ما برلیانت، یک رنگ UV تزریقی که در محل هر نشتی شفاف شود و با همه گازهای مبرد سازگار است را پیشنهاد می ‌کنیم. مانند روش قبلی، باقیمانده برلیانت را می توان به راحتی با برلیانت ریموور حذف کرد تا از مثبت شدن کاذب در آینده جلوگیری شود. در واقع، رنگ UV کولر گازی تشخیص نشتی را آسان می کند.

ابزارهای دستی استاندارد

در اینجا چند ابزار استاندارد وجود دارد که هنگام کار به عنوان تکنسین کولر گازی و دیگر سیستم های تهویه مطبوع، به آنها نیاز خواهید داشت:

چکش: می توانید از یک چکش با اندازه استاندارد برای انجام انواع کارهای مربوط به تهویه مطبوع استفاده کنید. تکنسین ها اغلب یک چکش سبک وزن با مواد چسبنده و ویژگی های فایبرگلاس بادوام را ترجیح می دهند تا از سنگینی کمربند یا کیف ابزار خود جلوگیری کنند.

سطح: تکنسین های کولر گازی ممکن است هنگام نصب ترموستات یا سایر تجهیزات از یک تراز مخصوصاً مغناطیسی استفاده کنند تا مطمئن شوند که سطوح را به درستی تراز می کنند. این ابزار دست کم گرفته شده ای است که می تواند کار را در دراز مدت حرفه ای تر جلوه دهد.

دریل شارژی: در حالی که کارفرمایان ممکن است یکی از این مته ها را تهیه کنند، مجموعه مته های شارژی با درایورها و بیت های مختلف یک ابزار ضروری برای کار HVAC و همچنین استفاده شخصی است. دریل با باتری لیتیومی 12 ولت یا بالاتر و شارژر یک ساعته توصیه می شود.

مجموعه آچار آلن: مجموعه آچار آلن دارای اندازه های متعدد امپریالیستی و متریک است که مناسب تمام تجهیزات تهویه مطبوع است. واحدهای اندازه گیری مورد نیاز معمولا از ماشینی به ماشین دیگر متفاوت است.

آچار سرویس: آچارهای سرویس یا آچار پمپ، اغلب توسط تکنسین های کولر گازی هنگام دسترسی به تجهیزات هیدرولیک مانند شیرهای تبرید روی کمپرسورها استفاده می شود. آنها اغلب خورنده و سبک وزن برای سهولت استفاده هستند.

چاقوی کاربردی: یک چاقوی کاربردی با تیغه های جایگزین اضافی می تواند برای تکنسین کولر گازی و دیگر سیستم های تهویه مطبوع، هنگام برش عایق یا باز کردن جعبه ها مفید باشد.

فیوز کش: می توانید از فیوز کش برای جدا کردن ایمن فیوز از بلوک فیوز یا نگهدارنده استفاده کنید. آنها برای فناوری های تهویه مطبوع همچون کولر گازی، که اغلب با اجزای الکتریکی سیستم های گرمایش و تهویه سروکار دارند، مفید هستند.

پیچ گوشتی ترموستات: برای جدا کردن روکش ترموستات، تکنسین های کولر گازی به پیچ گوشتی هایی با سرهای باریک، مانند پیچ ​​گوشتی های فنی کیت های تعمیر الکترونیکی، نیاز دارند.

آچارهای قابل تنظیم: کار تهویه مطبوع و سیستم های برودتی، به آچارهای مختلفی نیاز دارد، بنابراین ایده خوبی است که آچارهای قابل تنظیم 6 و 8 اینچی را در دسترس داشته باشید. داشتن طیف وسیعی از آچارهای کوچک، متوسط ​​و بزرگ به شما توانایی انجام هر کاری را می دهد.

آچار لوله: آچارهای لوله که به عنوان یک ابزار لوله کشی طراحی شده اند، به ویژه برای تکنسین های کولر گازی مهم هستند زیرا به شما امکان می دهند لوله ها را از سیستم های حرارتی مانند کوره ها جدا کنید یا ببندید.

مجموعه مهره های گردن بلند: هنگام کار بر روی تجهیزات، تکنسین های HVAC گاهی اوقات مجبور می شوند در فضاهای کوچک فشار بیاورند. مجموعه ای از مهره های گردن بلند می تواند به شما کمک کند مهره ها را در یک ناحیه فشرده محکم کنید.

پیچ گوشتی چند بیتی: پیچ گوشتی ها ابزاری ضروری برای نگهداری هستند و تکنسین های HVAC برای تکمیل کار خود به اندازه های مختلف نیاز دارند. داشتن یک پیچ گوشتی چند منظوره و چند بیتی با طیف وسیعی از اندازه ها مفید خواهد بود.

دم باریک: تکنسین های HVAC اندازه های مختلف سیم را کنترل می کنند که با استفاده از انبردست خم می شوند، تغییر موقعیت می دهند و برش می دهند. دم باریک مخصوصاً برای کارهایی مانند این مفید است.

سیم کش و گیره گیر: برخی از انبردست ها دارای سیم کش و گیره های متصل به آنها هستند، اما برخی دیگر ممکن است جداگانه فروخته شوند. در این صورت، داشتن سیم کش و گیرع گیر در دست به تکنسین ها کمک می کند تا در کار خود دقیق تر باشند.

کاتر لوله و تیوب: تکنسین های HVAC اغلب نیاز به برش لوله ها و تیوب ها برای سرویس تجهیزات دارند. برای این کارها، کاتر لوله و تیوب با اندازه های مختلف می تواند کمک کند.

قیچی ورق فلزی: اگرچه تکنسین معمولاً مسئولیت نصب کانال ها را بر عهده ندارند، ممکن است لازم باشد هر از گاهی سوراخ هایی را در کانال های فلزی ایجاد کنند، بنابراین ایده خوبی است که قیچی ورق فلزی را در جعبه ابزار خود داشته باشید.

کولیس لوله: تعمیرکاران از کولیس های لوله برای اندازه گیری قطر داخلی و خارجی لوله آهنی، لوله مسی، PVC و غیره استفاده می کنند.

سیم کششی: تکنسین های HVAC هنگام وصل کردن ابزار برقی خود در محل کار از کابل های Cord استفاده می کنند. یک طناب بلند، ضخیم و بادوام به طول حدود 50 اینچ توصیه می شود.

ابزار تخصصی نشت یابی کولر گازی

در اینجا چند ابزار ویژه وجود دارد که ممکن است لازم باشد در موقعیت های خاص در کار از آنها استفاده کنید:

دماسنج دیجیتالی دستی: دماسنج های دستی قابل حمل به تعمیرکاران کمک می کند تا هنگام کار بر روی سیستم های تهویه مطبوع همچون کولر گازی، دما را بخوانند. این یک ابزار مهم برای اطمینان از اینکه می توانید کار را به طور دقیق انجام دهید است.

صاف کننده فین کویل (شانه فین کندانسور): صاف کننده فین سیم پیچ به تکنسین کمک می کند تا کویل های کندانسور کولر گازی را هنگامی که کثیف، گرفتگی یا تاب برداشته می شوند، صاف و تمیز کنند. این ابزار می تواند به بهبود تبادل گرما کمک کند و جریان هوا را موثرتر کند.

ابزار حذف هسته: ابزار حذف هسته یک ابزار تخصصی HVAC است که به حذف هسته های شکسته یا آسیب دیده شیر در واحدهای تهویه مطبوع و تبرید کمک می کند. این ابزار می تواند به شما کمک کند تا فرآیند تعویض را سریع شروع کنید.

گیج مبرد دیجیتال: گیج های مبرد دیجیتالی به تکنسین های HVAC کمک می کنند تا سطوح مبرد را اندازه گیری کنند و محاسبات را بر اساس خوانش های دریافتی کامل کنند. آنها بسیار مفید هستند، به خصوص در مقایسه با همتایان آنالوگ خود، زیرا باعث صرفه جویی در وقت تکنسین ها و جلوگیری از خطاهای احتمالی می شوند.

فیلتر کش: دسترسی به فیلترها در سیستم های کولر گازی می تواند چالش برانگیز باشد، به همین دلیل است که یک فیلتر کش یک ابزار تخصصی ضروری برای تکنسین ها محسوب می شود. دارای دسته بلندی است که می تواند به فیلترها قلاب شود و به راحتی آنها را جدا کند.

تفنگ یا گان درزبندی: تفنگ های درزبندی به تکنسین ها این امکان را می دهند که سوراخ ها را پر کنند و کانال های هوا را در هر کجا که لازم است ببندند. یک نسخه بدون قطره، برای جلوگیری از آشفتگی و پاکسازی وقت گیر، توصیه می شود.

سایکرومتر: سایکرومترها به تعمیرکاران اجازه می ‌دهند تا جریان هوا و مخلوط ‌های هوا را هنگام سرویس‌ دهی سیستم ‌های تهویه اندازه ‌گیری کنند. این ابزارها رطوبت نسبی را نیز اندازه ‌گیری می ‌کنند، که به تکنسین‌ ها ایده بهتری درباره اینکه آیا سیستم ‌هایی که نصب می ‌کنند از رطوبت هوا جلوگیری می ‌کنند یا خیر، می ‌دهد.

ابزارهای تصویربرداری حرارتی: دوربین ‌های تصویربرداری حرارتی یک ابزار ضروری HVAC هستند که به تکنسین ‌ها کمک می ‌کند تا با شناسایی منشأ مشکلات در سیستم‌ های آب و هوایی، مسائل پیچیده را تشخیص دهند.

حلال شستشو: تعمیرکاران گاهی اوقات با موانعی در خطوط تبرید مواجه می شوند. حلال فلاشینگ می تواند به تعمیرکاران کمک کند تا به سرعت موانع و آلاینده ها را پاک کنند تا دستگاه ها به طور موثر کار کنند.

نشت یاب: تعمیرکاران کولر گازی از نشتی یاب ها استفاده می کنند که فرکانس های صوتی آکوستیک را اندازه گیری می کنند تا به کمک آن ها مناطق مرطوب را پیدا کرده و تأیید کنند. اندازه ‌گیری‌ هایی که نشتی یاب انجام می ‌دهد می ‌تواند به تکنسین ‌ها کمک کند تا بفهمند نشتی از کجا می ‌آید تا آن را به طور دقیق تعمیر کنند.

تنظیم کننده نیتروژن: تنظیم کننده های نیتروژن برای کاهش زمان انتشار گاز و مایع با فشار بالا عمل می کنند و به عنوان دریچه های کنترل فشار عمل می نمایند. این ابزارها کمک می کنند تا میزان سوخت آزاد شده را محدود و کنترل کنند.

پمپ خلاء: پمپ های وکیوم کمک می کنند تا رطوبت خطوط تبرید و گرمایش را حذف کنند. آنها ابزار قدرتمندی هستند که انجام هر کاری را کارآمدتر می کنند.

کیف سرویس تهویه مطبوع: در حالی که کیف ‌ها و جعبه‌ های ابزار زیادی در بازار وجود دارد که می ‌توانید از آنها برای حمل ابزارهای خود استفاده کنید، یک کیف خدمات تهویه مطبوع با طراحی خاص تهیه کنید که نیازهای گردش کار روزانه تکنسین‌ ها را در نظر داشته باشد. این کیف ها دسترسی آسان به تمام ابزارهایی را که شما به طور منظم استفاده می کنید فراهم می نماید و معمولاً حمل و نقل آنها راحت تر از سایر وسایل مشابه است.

مطالب جذاب دیگر:

دلیل کار نکردن کمپرسور کولر گازی و نحوه برطرف کردن آن

می دانید که کولرگازی یکی از مهمترین وسایل مورد استفاده در منزل در فصل تابستان و زمستان می‌باشد که برای، خنک شدن و یا گرم شدن هوا از آن استفاده می‌شود. یکی از قطعات مهم مکانیکی که در یونیت بیرونی کولر قرار گرفته است، کمپرسور کولر گازی می‌باشد. کمپرسور در واقع همان موتور کولرگازی می‌باشد. اگر متوجه شدید که کولر، به درستی کار نمی‌کند باید اقدام به تست قطعات و تعویض یا تعمیر آن‌ها کنید.

علت کار نکردن کمپرسور کولر گازی و نحوه‌ی برطرف کردن آن

ممکن است که کولرگازی بر روی موتور نرود و کولر به درستی کار نکند حال اگر پی بردید که علت خرابی کولر کمپرسور آن است، باید قطعات داخلی را تست کنیم و اقدام به تعمیر نماییم. کمپرسور یکی از گران‌ترین قطعات در کولر می‌باشد، سعی کنید در صورت خرابی قبل از آن که کمپرسور را تعویض کنید، ابتدا تمام قطعات آن را بررسی کنید. این نکته را باید ذکر کنیم، که کمپرسور در کولر‌های گازی دوتیکه و پنجره‌ای به یک شکل کار می‌کنند و خرابی و تعمیر آن‌ها نیز مانند هم می باشد.

ممکن است علت کار نکردن کولر گازی موارد زیر باشد:

  • قطع شدن فیش‌ها و یا سیم کمپرسور
  • اورلود کمپرسور
  • برد الکتریکی
  • رله فرمان
  • خازن راه‌انداز
  • سنسور رزیستور

خرابی برخی قطعات کمپرسور

وظیفه سیم‌ها در کولر گازی انتقال برق  به کمپرسور می‌باشد، اگر پی بردید که کمپرسور روشن نمی‌شود ممکن است که سیم‌ها پوسیده شده باشند و باعث قطعی جریان برق شوند. به همین دلیل لازم است که چند مدت یکبار کولرگازی را سرویس کرده و از پوسیده شدن سیم‌ها جلوگیری کنیم. فیش‌ها نیز وظیفه متصل کردن سیم‌ها به کمپرسور را دارند، ممکن است به دلیل استفاده طولانی مدت از کولرگازی، فیش‌ها شکسته و یا شل شوند و در نهایت باعث قطعی اتصالات کمپرسور شود. یکی دیگر از قطعات داخلی کمپرسور، اورلود می‌باشد که وظیفه آن حفاظت از کمپرسور می‌باشد. گاهی اوقات یونیت خارجی کولرگازی دچار کثیفی باشد و یا جریان بالایی در کولر گازی برقرار باشد، کمپرسور داغ می‌شود در این زمان، اورلود برای نگهداری از کمپرسور اتصال را قطع کرده و به کمپرسور اجازه می‌دهد که سرد شود. شما می‌توانید با استفاده از دستگاه آمپرسنج، متوجه شوید که آیا اورلود کولرگازی خراب است یا نه. اگر خرابی اورلود به شما نشان داده نشد، باید علت کار نکردن کولر گازی و نحوه‌ی برطرف کردن آن را در موارد دیگری بررسی کنید.

خرابی دیگر قطعات کمپرسور

برد الکترونیکی کمپرسور: برد الکترونیکی، مهمترین قسمت کمپرسور کولر گازی می‌باشد. ولتاژ کولر گازی از طریق برد الکترونیکی تأمین می‌شود. ممکن است خرابی کمپرسور، روشن نشدن آن باشد که علت این اتفاق تأمین نشدن ولتاژ کافی برای برد الکترونیکی می‌باشد و باید بدانید که یکی از قطعات برد کمپرسور دچار خرابی شده است. در این هنگام شما باید از یک متخصص کمک بگیرید زیرا برای بررسی، تعویض و یا تعمیر نیاز به ابزار مخصوصی است.

سنسور رزیستور: سنسور رزیستور یا همان سنسور دمای محیط، میزان دمای محیط روی کمپرسور را بررسی می کند. گاهی علت کار نکردن کمپرسور، می‌تواند قطع شدن اتصالات این سنسور باشد. در این زمان می‌تواند با وصل کردن اتصالات، به حل این مشکل بپردازید. اگر مشکل رفع نشد، به احتمال زیاد رزیستور دچار سوختگی شده است و باید اقدام به تعویض آن کنید.

رله فرمان: ولتاژ اکثر قطعات کمپرسور، به وسیله‌ی رله فرمان تأمین می‌شود. اگر کولرگازی دچار خرابی شد ابتدا رله فرمان را بررسی کنید و اگر دچار خرابی نبود، به سراغ برد کمپرسور بروید. برای بررسی خراب بودن یا نبودن رله فرمان، می‌توانید از مولتی متر استفاده کنید و در صورت داشتن مشکل آن را رفع کنید.

خازن راه‌انداز: یکی از قطعات مورد نیاز برای راه افتادن کمپرسور، خازن راه‌انداز می‌باشد. خازن راه انداز بر روی کمپرسور نصب شده و کمپرسور با استفاده از آن استار می‌زند و شروع به کار می‌کند. اگر خازن راه انداز دچار خرابی شود، دیگر کمپرسور کولرگازی کار نمی‌کند. می‌توانید با استفاده از مولتی‌مت، از وصل بودن و یا نبودن اتصالات خازن مطلع شوید.

چند مورد دیگر از علت کار نکردن کمپرسور کولر گازی

ممکن است در زمان خرابی کولر گازی با موارد زیر رو‌به‌رو شوید:

  • خاموش شدن کولر گازی
  • پریدن فیوز کولر گازی
  • داغ شدن کمپرسور
  • نشتی گاز

علت روشن نشدن کولر گازی و کمپرسور می‌تواند به خاطر وجود مشکلاتی همچون: قطع بودن برق ورودی، قطع شدن کنترل فشار در اثر بالا بودن فشار، بسته بودن شیر یرق، باز بودن کلید ایمنی روغن، کثیف بود کنتاکت‌های رله، باز بودن کلید اورلود حرارتی، بالا بودن دمای ترموستات، خاموش بودن کندانسور، قطع بودن اتصالات برق، قطع کنترل فشار، سوختن سیم پیچی کمپرسور و … باشد. علت نشتی کولر گازی می‌تواند مواردی چون: گرم بودن لوله ساکشن، عدم تعریق اوپراتور، کار کردن آمپر مصرفی زیر 80 درصد، اختلاف فشار بین لوله رفت و برگشت، برفک زدن ورودی اوپراتور باشد. معمولا در تعمیر کمپرسور کولر گازی باید از افراد متخصص کمک بگیرید، زیرا عیب یابی و نحوه‌ی رفع آن در کولرگازی کاری سخت و پیچیده است.

نحوه‌ی برطرف کردن مشکل در کمپرسور کولر گازی

اگر متوجه شدید که کولر گازی روشن نمی‌شود، برای رفع مشکل به این ترتیب عمل کنید. ابتدا پریز برق را چک کنید، ممکن است اشکال از دوشاخه و یا سیم رابط کولر باشد. اکنون از برقرار نبودن جریان برق در پریز مطمئن شوید. اگر از سالم بودن آن مطمئن شدید، با احتیاط کامل بدنه کولر را جدا کنید. مققدار برق را در ترمینال اصلی توسط ولت‌متر چک کنید. اگر ولتاژی در ترمینال اصلی نبود، دو شاخه و سیم را عوض کنید. ممکن است کلید اصلی کولر خراب باشد. فاز اصلی مدار از کلید قدرت عبور می‌کند. ممکن است در کلید قدرت فاز وجود نداشته باشد و همین باعث روشن نشدن کولر گازی می‌شود. باید کلید قدرت را جدا کرده و بررسی نمایید و با استفاده از اهم متر کلید را چک کنید. اگر کلید سالم باشد، عقربه بر روی حالت on منحرف شده و عدد صفر را نمایش می‌دهد، در غیر این صورت کلید خراب بوده و باید نسبت به تعویض آن اقدام کنید. ممکن است تنها موتور فن روشن شود، اما کمپرسور کار نکند. در این صورت ترموستات خراب است. در ابتدا دو شاخه را از پریز درآورید. اگر در هنگام تست ترموستات، عقربه‌های اهم‌متر منحرف شود بدین صورت که: ابتدا در جهت عقربه‌های ساعت منحرف شده و سپس می‌ایستد و با قطع کردن ترموستات در جهت خلاف عقربه‌های ساعت به سمت بی‌نهایت می‌رود، کلید ترموستات معیوب است. در این هنگام باید ترموستات مخصوص کولر گازی‌تان را خریداری کرده و آن را جایگزین ترموستات قبلی کنید.

مطالب جذاب دیگر:

نحوه سیم کشی کولر گازی

با توجه به نیازی که به سیستم های سرمایشی در فصل تابستان احساس می شود، انواع مختلفی از این سیستم ها با ویژگی های مختلف تولید و به بازار عرضه می شوند. لذت استراحت کردن پس از پشت سر گذاشتن یک روز کاری در تابستان به قدری زیاد است که بسیاری از افراد حاضرند هزینه زیادی را برای نصب سیستم های سرمایشی مختلف صرف نمایند. کولر گازی یکی از انواع سیستم های سرمایشی پر طرفدار بوده که امروزه انواع مختلفی از آن در ساختمان های مختلف یافت می شود. نصب کولر گازی دارای مراحل مختلفی می باشد که انجام آن حتما باید توسط نصاب متخصص در این کار صورت گیرد چرا که کوچکترین بی توجهی در عملیات نصب می تواند خطرات و خسارات جبران ناپذیری را به بار آورد.

چگونگی نصب کولر گازی

همانطور که گفته شد برای نصب کولر گازی نیاز است تا مهارت های مربوط به آن به طور کامل یاد گرفته شود و این کار حتما توسط نصاب کولر گازی انجام گیرد. نصب کردن کولر گازی نیاز به طی کردن مراحل مختلفی به صورت گام به گام دارد که در ادامه به این مراحل اشاره شده است. سیم کشی کولر گازی یکی از مراحل مهم بوده که برای توضیح آن نیاز است تا در ابتدا به مراحل قبل از آن اشاره شود. کولرهای گازی  دارای دو یونیت داخلی و خارجی می باشند که هر یک از این قسمت ها از قطعات و اجزای مختلفی تشکیل شده و نیازمند نصب جداگانه می باشند.

نصب یونیت داخلی کولر گازی

برای نصب پنل داخلی کولر گازی در ابتدا باید مکانی مناسب که بدون هیچ گونه مانعی می باشد بر روی دیوار انتخاب شده و صفحه نصب را بر طبق اندازه های استاندارد بر روی این دیوار نصب نمایید. برای نصب این پایه بر روی دیوار باید از مته و و پیچ استفاده نموده و در داخل سوراخ های ایجاد شده رول پلاک قرار دهید. در ادامه متناسب با لوله کولر گازی یک سوراخ باید بر روی دیوار ایجاد گردد که اندازه این سوراخ باید 7.5 سانتی متر بوده و یک فلنج انعطاف پذیر در داخل سوراخ ایجاد شده قرار داده شود. پس از آن باید از اتصال کابل های برق به پایانه های پیچ اطمینان حاصل نمود و لوله کشی را از پنل داخلی به سمت سوراخ ایجاد شده انجام داد. برای انجام لوله کشی باید توجه زیادی نمود تا لوله ها در جای درست خود قرار گرفته و مشکلی را ایجاد نکنند. در پایان نیز پنل داخلی را با ایجاد فشار بر روی صفحه باید محکم نمود و از ایمنی آن اطمینان حاصل کرد.

نصب پنل بیرونی کولر گازی

در این مرحله نیز در ابتدا باید مکان مناسبی را که در معرض نور مستقیم خورشید و گرد و غبار نباشد انتخاب نموده و با استفاده از بتن یک سطح صاف برای نصب کندانسور یا پنل خارجی ایجاد نمایید. وجود آنتن رادیویی و تلویزیونی در اطراف پنل خارجی می تواند در عملکرد کولر گازی اختلال ایجاد نماید پس لازم است تا فاصله مناسب را نسبت به این آنتن ها حفظ نمایید. در ادامه باید سیم های برق را وصل نموده و کابل ها را با استفاده از یک گیره کابل ببندید. در پایان هم مهره لوله ها را به لوله های متناظری که در پنل خارجی وجود دارند متصل نمایید. پس از انجام این مراحل باید به سراغ سیم کشی و لوله کشی کولر گازی رفته تا بتوان آن را راه اندازی کرد. اگر بخواهیم به صورت کلی مراحل مختلف نصب کولر گازی را مطرح کنیم باید موارد زیر را مد نظر داشته باشیم:

  • لوله کشی دستگاه جهت متصل کردن کندانسور و پنل داخلی
  • پرچ کردن لوله های کولر گازی
  • سیم کشی کولر گازی
  • هواگیری کولر گازی
  • اطمینان از شارژ بودن دستگاه
  • بررسی فشار و نشتی لوله و شیر گاز
  • وصل کردن پمپ وکیوم دستگاه

نحوه سیم کشی کولر گازی

انجام نادرست سیم کشی کولر گازی می تواند منجر به بروز خسارات مختلفی مانند آتش سوزی یا ایجاد شوک الکتریکی گردد؛ لذا انجام این کار حتما باید توسط فردی که در این حرفه دارای مهارت کافی می باشد انجام گرفته و به دست افراد آماتور و بی تجربه سپرده نشود. برای انجام سیم کشی کولر گازی در ابتدا باید مسیریابی سیم ها و کابل ها به دقت صورت گیرد چرا که نادرست بودن این مسیریابی می تواند سبب مختل شدن عملکرد پنل داخلی و خارجی دستگاه گردد. اولین کاری که برای سیم کشی کولر گازی انجام می گیرد جدا نمودن عایق های اولیه کابل ها و سیم ها می باشد که این عمل باید با استفاده از سیم لخت کن صورت گیرد. سیم های داخل کابل باید به دقت بررسی شده و طول آنها تنظیم گردد. عایق های هر یک از سیم ها باید به اندازه 20 میلی متر جدا شده و در ادامه وایرشو به داخل سیم ها وارد گردد. پس از آن سیم های لخت شده هر یک از کابل ها باید پیچیده شده و بر روی سیم های پیچیده شده، وایرشو کشیده شود به گونه ای روی سیم های لخت به صورت کامل پوشانده شود. بعد از آن با استفاده از وارنیش بر روی وایرشوها، آنها را باید با حرارت سفت نموده و دور سیم ها با استفاده از نوار چسب پوشانده شود.

ابزاری که برای انجام سیم کشی کولر گازی مورد استفاده قرار می گیرند عبارتند از وایرشو، وارنیش، سیم لخت کن، سر سیم زن و نوار چسب. نکته ای که در هنگام سیم کشی کولر گازی باید در نظر گرفته شود این است که در کابل اصلی، سیم اول را به طول 100 میلی متر باید به عنوان بلندترین سیم در نظر گرفت و سیم هایی که بعد از آن استفاده می شوند هر یک 20 میلی متر کوتاه تر از سیم بالایی می باشند. در کابل دوم نیز سیم اول را که طول 40 میلی متر دارد به عنوان کوتاه ترین سیم در نظر می گیرند و سیم های بعدی را 20 میلی متر بلندتر از سیم بالایی استفاده می کنند.

سیم کشی برق کولر گازی

برای سیم کشی برق کولر گازی نیاز است تا در ابتدا درب تابلو را باز نموده و درپوش سیم کشی را باز نمایید. درون تابلو یک سیم آبی را مشاهده می کنید که این سیم در واقع اتصال قدرت بوده و آن را باید به ترمینال 1 یا N متصل نمایید. در ادامه سیم قرمز نیز باید به ترمینال 3 و سیم زرد موجود در تابلو به منبع تغذیه متصل گردد. در انتها باید درپوش سیم کشی را در سر جای خود قرار داده و سیم ها را بر طبق نقشه برقی که در اختیار دارید همچنیین صفحه ترمینال یونیت داخلی متصل نمایید.

چگونگی راه اندازی کولر گازی

پس از این که مراحل مختلف نصب کولر گازی از قبیل نصب یونیت داخلی و خارجی و همچنین سیم کشی کولر گازی به اتمام رسید نوبت به راه اندازی دستگاه می باشد. برای راه اندازی کولر گازی نیاز است تا در صورتی که کولر گازی برای اولین بار نصب می گردد هوای داخل پنل داخلی و لوله های آن تخلیه شود. می توان با استفاده از پمپ وکیوم اقدام به تخلیه دستگاه نمود؛ علاوه بر آن با استفاده از وصل کردن کپسول مبرد به یک شیر سرویس و باز نمودن آن و فشار دادن سوزنی شیر دیگر می توان هوا را از داخل لوله ها و یونیت داخلی خارج نمود. این شیر سوزنی باید تا زمانی که گاز مبرد از آن خارج می گردد فشار داده شود. اما این روش روشی منسوخ بوده و امروزه از پمپ وکیوم جهت تخلیه هوای کولر گازی برای راه اندازی آن استفاده می نمایند.

نکات مهم در سیم کشی کولر گازی

در هنگام سیم کشی کولر گازی باید این نکته را در نظر داشت که برای متصل کردن کابل های کولر گازی هرگز از سیم هایی که تکه تکه شده اند و یا بر روی آنها چسب قرار داده شده است استفاده ننمایید. استفاده از این نوع سیم ها می تواند با گرمای زیاد آنها را ذوب نموده و موجب آتش سوزی گردد. ایمن ترین و مطمئن ترین روش این است که سیم ها را از جعبه فیوز کشیده و تا مسیر کولر گازی امتداد داده و آنها را متصل نمایید. در پایان ذکر این نکته ضروری است که کولر گازی خود را به صورت سالیانه توسط تعمیرکار ماهر کولر گازی سرویس نموده و در این سرویس سیم ها و کابل های آن را به دقت مورد بررسی قرار دهید تا در صورت وجود هر گونه پوسیدگی یا اتصالی در سیم ها، تعمیرکار آنها را تعویض نموده و از بروز خسارات و خطرات جبران ناپذیر با هزینه اندک جلوگیری نماید.

مطالب جذاب دیگر:

کولر گازی پرتابل برای چه فضایی مناسب است؟

کولر گازی پرتابل که به آنها قابل حمل هم می گویند در چند ظرفیت پائین معمولا تولید و مجهز به ریموت کنترل هستند. مدلهای گرمایشی آنها غالبا برای تولید کردن گرما از هیتر برقی استفاده می نمایند.

این مدل کولر گازی برای فضاهای کوچک اجاره ای یا استفاده موقت و حداکثر حدود 20 الی 25 متر مربع فضا کاربرد دارند و چون چرخ دارند قابل حمل هستند و کمپرسور و دیگر قطعات آن مانند کندانسور و اپراتور و فن در یک مجموعه گردآوری شده است، ولی در حالت سرمایشی گرمای موتور از طریق لوله خرطومی پشت دستگاه باید به بیرون منتقل شود. در جاهایی که امکان نصب کولر گازی اسپلیت یا کولر پنجره ای وجود ندارد می توانید از این کولر گازی کوچک و کم وزن استفاده نمایید.

موارد استفاده کولر گازی پرتابل

کولرگازی کوچک پرتابل برای فضای ۱۵ تا ۲۵ متر مربع طراحی شده اند و اگر میخواهید از فضایی بیشتر از این مقدار استفاده کنید مطمئنا چاره ساز نخواهد بود. در هیچ شرایطی کولر گازی پرتابل فضای بیشتر از ۲۵ متر مربع را خنک نمی کند پس اگر در نظر دارید آن را برای فضاهای بیشتر از ۲۵ متر خریداری نمایید توصیه ما به شما این است که برای فضاهای بزرگتر از انواع دیگر کولر گازی مانند کولرهای اسپلیت یا پنجره ای استفاده نمایید مخصوصا اتاق هایی که آفتابگیر و گرم هستند.

کولرگازی پرتابل نیازی به امکانات خاصی برای نصب ندارد و فقط یک تیکه می باشد که در پشت کولرگازی دارای لوله خرطومی پلاستیکی برای تخلیه گرمای موتور می باشد. کولرهای گازی کوچک یا به اصطلاح پرتابل ارزان قیمت هستند و به نسبت کولرهای دیگر قیمت مناسبتری دارند.

کولر گازی پرتابل

نکته مهم: دقت داشته باشید کولر گازی پرتابل با کولر گازی ایستاده فرق دارد، کولرگازی ایستاده یک کولر گازی از نوع اسپلیت بوده و دارای یونیت خارجی ( کندانسور بیرونی) می باشد.

ویژگی و مشخصات کولر گازی پرتابل:

  • دارای گاز R410a مناسب برای محیط زیست
  • نمایشگر ال ای دی
  • تنظیم اتوماتیک پرتاب باد عمودی
  • لوله خروجی ۱.۵ متری کندانسور
  • دارای حالت هوشمند
  • فیلتر قابل شستشو
  • قابلیت تنظیم دور فن و جهت پرتاب باد

صدای این کولرها به نسبت اینکه در محیط داخل قرار می گیرند، بسیار پایین بوده و آزار دهنده نیست. این کولرهای گازی بیشتر در دو ظرفیت ۱۲۰۰۰ و ۱۵۰۰۰ عرضه می شوند و مبرد یا گاز دستگاه از نوع مبرد ۴۱۰ جدید می باشد که بازدهی بالایی دارند.

مطالب جذاب دیگر:

قصد خرید تلویزیون دارید؟

از تلویزیونهای ما دیدن کنید

نحوه تمیز کردن فیلتر کولر گازی

اغلب کولر‌های گازی شامل دو بخش اصلی هستند. یونیت داخلی که فیلتر کولر گازی در این یونیت است و درون اتاق نصب می‌شود و بخش کمپرسور و کندانسور که در بیرون و در فضای باز روی زمین یا روی دیوار متصل می‌گردد.

تمیز کردن کولر گازی؛ قسمت تهویه داخل اتاق

ابتدا کولر گازی را خاموش کنید، سپس سیم آن را از پریز برق بیرون بکشید. بدنه دستگاه را با استفاده از دمنده هوا (چیزی مثل سشوار) تمیز کنید. درب کولر را به آرامی باز کنید و پره‌های آن را بیرون بیاورید. سپس با فشار هوای دمنده گرد و غبار و آلودگی‌های درون آن را تمیز کنید. لوله‌های تخلیه آب کولر گازی را بررسی کنید. خروجی لوله آب را با یک برس یا مسواک کوچک پاک کرده و تمیز کنید.

به لوله دقت کنید نباید سوارخ یا آسیبی روی آن وجود داشته باشد. فیلتر تهویه را بردارید و آن را با آب گرم خوب شستشو دهید. اگر فیلتر کولر گازی کهنه و قدیمی شده است می‌توانید از فروشگاه مخصوص یک فیلتر جدید بخرید. ( توجه: قبل از اینکه فیلتر را در کولر گازی قرار دهید، مطمئن شوید که کامل خشک شده است.) دریچه‌ها و فیلتر کولر گازی را سر جای خود قرار دهید. بار دیگر کل تهویه را با دمنده فشار هوا، از گرد و غبار پاک کنید. بدنه دستگاه را با یک دستمال میکروفیبر خوب تمیز کنید.

فیلتر کولر گازی

مطالب جذاب دیگر:

قصد خرید تلویزیون دارید؟

از تلویزیونهای ما دیدن کنید

نحوه عیب یابی کولر گازی و برطرف کردن آن

در صورتی که کولر گازی شما روشن می شود ولی هوای خنک پرتاب نمی کند، جهت عیب یابی کولر گازی مطمئن شوید تمام دریچه ها باز است و ترموستات هم به درستی تنظیم شده است. اگر مشکل از آن نبود، فیلتر هوای کولر گازی را بررسی کنید. اگر فیلتر بخاطر گرد و غبار مسدود شده باشد شما هیچ جریان هوایی دریافت نمی کنید. از آنجا که مسدود شدن آن ممکن است باعث توقف کویل اواپراتور شود، یخ و سرما حتی باعث مسدود شدن بیشتر آن می شود. اگر مشکل همین است، فیلتر کولر گازی را با برس و صابون تمیز کنید.

چگونه فیلتر کولر گازی را تمیز کنیم؟ عیب یابی کولر گازی

با تعویض و همچنین تمیز کردن به موقع فیلتر کولر گازی می توانید از اینگونه مشکلات پیشگیری کنید. یکی دیگر از مشکلاتی که ممکن است کولر گازی شما داشته باشد در رابطه با فن و موتور فن است. اگر فن به راحتی بچرخد، ممکن است در رساندن برق به موتور مشکل ایجاد شود یا یک نشتی در خنک کننده(refrigerant line) بوجود بیاید که در این صورت شما حتما به یک تعمیرکار متخصص جهت بررسی آن نیاز دارید.

عیب یابی کولر گازی

کولر گازی به اندازه کافی خنک نمی کند، عیب یابی کولر گازی

دریچه های کولر گازی را بررسی کنید تا از باز بودن آن مطمئن شوید. حتی اگر یکی از آنها بسته باشد خنک کردن کل خانه سخت تر خواهد بود زیرا هوای گرم قسمتی که دریچه کولر آن بسته است با هوای خنک بقیه قسمت ها ادغام شده و هوای منزل به اندازه کافی خنک نخواهد شد. در غیر اینصورت شما ممکن است مشکل دیگری داشته باشید از جمله نشتی در خنک کننده.

اگر کولر گازی شما قدیمی و یا به درستی نصب نشده باشد ممکن است فرسوده شده باشد و یا با توجه به اندازه منزلتان از قدرت کافی برخوردار نباشد. اگر کولر گازی شما برای منزلتان کوچک باشد به اجبار بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد که باعث خرابی زودتر آن می شود.

نشت آب کولر گازی، عیب یانی کولر گازی

برای جلوگیری از آسیب ناشی از نشتی آب ابتدا کولر گازی خود را خاموش کنید. مسیر تخلیه آب (میعانات) ممکن است گرفته شده باشد. ابتدا سعی کنید گرفتگی مسیر تخلیه آب را باز کنید، اگر مشکل حل نشد تشت تخلیه کولر گازی شما ممکن است زنگ زده باشد و یا پمپ (پمپ فشرده) کولر گازی شکسته شده باشد.

نشتی آب از بیرون کولر گازی

روزهای گرم و یا مرطوب شما ممکن است گودال آبی زیر کندانسور خود مشاهده کنید که البته در صورتی که کولر گازی به درستی کار می کند عادی است. در آب و هوای خنک یک کولر گازی ممکن است یخ بزند و با ذوب شدن یخ، آن آب جمع شود که این مورد هم عادی است. ولی اگر به دلیل دیگه ای نشتی آب دارد سعی کنید فیلتر کولر گازی را تمیز و یا تعویض کنید. اگر مشکل همچنان حل نشد جهت بررسی و برطرف کردن مشکل با ما تماس بگیرید. شما ممکن است به خنک کننده بیشتری نیاز داشته باشید و یا لوله تخلیه مسدود شده باشد.

مطالب جذاب دیگر:

قصد خرید تلویزیون دارید؟

از تلویزیونهای ما دیدن کنید

نحوه کار کمپرسور روتاری | کمپرسور روتاری چیست؟

کمپرسور یکی از اصلی ترین اجزاء کولر گازی و قلب تپنده این دستگاه سرمایشی و گرمایشی است. کمپرسورهای کولر گازی دارای انواع مختلفی هستند که کمپرسور روتاری یکی از آنها بوده و با عملکردی متفاوت کار میکنند و هر کدام معایب و مزایای خاص خود را دارد. بدهی است که دانستن این اطلاعات به ما کمک میکند تا اسپیلت مناسب تری انتخاب کنیم.

قبل از اینکه به شرح انواع کمپرسور بپردازیم باید مشخص کنیم کمپرسور چیست و چگونه عمل میکند. کمپرسور یکی از اجزاء کولرهای گازی است که کارش فشرده سازی و متراکم کردن سیالات و گازها است.

در اسپیلت ها از نوعی گاز مخصوص استفاده می شود که با فشرده سازی توسط کمپرسور به سرعت دمای آن کاهش می یابد و تبدیل به مایع میگردد این گاز متراکم شده سبب ایجاد سرمایش میگردد. حالا که با کار کمپرسور های کولر گازی آشنا شدیم وقت آن است که با انواع کمپرسور آشنا شویم. همان طور گفتیم کار فشرده سازی سیالات و گاز ها بر عهده کمپرسور است اما کمپرسور ها به روش ها و عملکرد های کاملا متفاوت عمل متراکم سازی را انجام میدهند.

کمپرسور روتاری

کمپرسور روتاری که با نام دورانی پیستونی هم شناخته می شود دارای مکانیزم جابه‌ جایی مثبت و از نوع چرخشی هستند. معمولا در جاهایی که حجم فشار و هوا بالا است، از کمپرسور روتاری به جای پیستونی استفاده می‌‌شود. در کمپرسور روتاری با گردش 360 درجه ای تیغه ها، عمل مکش و کمپرس ماده مبرد انجام می گیرد، بدین ترتیب وقتی گاز از دریچه ورودی وارد کمپرسور می‌شود ، در اثر چرخش تیغه‌ها و برخورد پره‌ها با گاز، آن را با فشار به سوی لوله‌های خروجی هدایت می کند. کمپرسور روتاری بیشترین استفاده را در ایران دارد.

کمپرسور روتاری کمپرسور روتاری یا دوار جایگزین مناسبی برای کمپرسورهای رفت و برگشتی هستند. گاز خنک کننده توسط چرخیدن غلطک های مارپیچی شکل متراکم می گردد. کمپرسورهای روتاری بازده بالایی دارند، جای کمتری را اشغال می کنند و امروزه پیشرفت های زیادی در ساختمان آنها ایجاد شده است.

کمپرسورهای روتاری نسبت به کمپرسورهای پیستونی مصرف برق کمتری داشته و صدای حاصل از کارکرد آنها نیز کمتر است و در مجموع راندمان بالاتری نسبت به کمپرسورهای پیستونی دارند ولی کمپرسورهای پیستونی قدرت سرمایش بهتری دارند.

کمپرسور روتاری

مزیت ها و معایب کمپرسور روتاری

کمپرسورهای روتاری را با ظرفیت‌ های 7000 تا 36000 بی تی یو (BTU) تولید می‌‌کنند. کمپرسورهای روتاری صدای کمتری تولید می‌‌کنند و مصرف بهینه‌ تری دارند یعنی برق کمتری مصرف می‌کنند و به دلیل مکانیسم ساده و استفاده زیاد آن ها در کولرها، هزینه نصب، تعمیر و نگه داری آن ها کمتر است. اما این کمپرسورها دارای ظرفیت کمتری نسبت به دیگر کمپرسورها هستند.

مطالب جذاب دیگر:

قصد خرید تلویزیون دارید؟

از تلویزیونهای ما دیدن کنید

تفاوت گاز R410A با گاز R22

سیستم های تهویه مطبوع برای عملکرد درست خود نیازمند گازی می باشند که بتوانند با جریان یافتن در این سیستم ها باعث خنک سازی سیستم گردد. کولرهای گازی و اسپیلت ها در دو نوع وجود دارند که در مدل های قدیمی تر از گاز R22 و در مدل های جدید از گاز R410 استفاده شده است. در این مقاله به تفاوت انواع خنک کننده های کولر گازی با گاز R22 و R410a و علت ممنوعیت گاز R22 پرداخته شده است. این دو نوع گاز کارکرد متفاوتی را از خود نشان داده اما از لحاظ شیمیایی ساختاری مشابه دارند. در سال های اخیر به علت مشکلاتی که گاز R22 ایجاد می کرد استفاده از آن در سیستم های تهویه مطبوع ممنوع اعلام شد و به جای آن از گاز R410 استفاده می گردد.

گاز R22

در گذشته استفاده از گاز R22 که به نام گاز فرئون شناخته می شد در سیستم های تهویه مطبوع گسترش زیادی داشت و در واقع شایع ترین گاز مورد استفاده در این سیستم ها بود. نام علمی این گاز هیدروکلروفلورومتان یا HCFC می باشد که بدون هیچ گونه رنگ و بویی بوده و آن را به عنوان گاز مبرد در وسایلی مانند کولرهای گازی، یخچال های قدیمی و سردخانه ها مورد استفاده قرار می دهند. با بررسی هایی که بعدها بر روی این گاز انجام شد مشخص شد که گاز R22 بر روی لایه اوزون تاثیر مخرب داشته و باعث سوراخ شدن و تخریب آن می گردد. تخریب لایه اوزون باعث می شود تا نور خورشید به صورت بیش از حد به کره زمین تابیده و گرم شدن زمین را به دنبال داشته باشد که در نهایت می تواند سبب نابودی گونه های گیاهی و جانوری و کم آبی و مشکلات مختلف دیگر گردد. این گاز جزو گازهای گلخانه ای محسوب شده و می تواند جو زمین را به مرور نابود کرده و آسیب زیادی به آن برساند.

به علت اثرات زیان باری که گاز R22 بر روی اتمسفر داشت از سال 2010 استفاده از آن ممنوع اعلام شد و قرار بر این شد که تمام دستگاه هایی که به وسیله این گاز کار می کنند تا سال 2020 از تمام ساختمان ها جمع آوری شده و دستگاه هایی که گاز R410 در آنها به کار رفته است جایگزین این وسایل گردند. امروزه در کشورهای پیشرفته دستگاهی را نمی توان یافت که گاز R22 در آن به کار رفته باشد و تنها کشورهای جهان سوم هنوز هم از این گونه وسایل استفاده می کنند.

به علت مضرات زیادی که برای گاز R22 وجود دارد دانشمندان به فکر تولید گازی مشابه بدون وجود زیان های گفته شده افتادند و گازهای مختلف دیگری را تولید نمودند که از مشهورترین این گازها می توان به گاز R410 اشاره کرد.

گاز R410

با کوشش هایی که برای تولید یک گاز بی خطر برای استفاده در سیستم های تهویه مطبوع انجام شد سرانجام گاز R410 معرفی و در این سیستم ها به کار گرفته شد. این نوع گاز اثرات تخریبی بر روی لایه اوزون نداشته و سبزتر از گاز R22 می باشد. نام تجاری این گاز پیورون بوده و سازگاری زیادی با محیط زیست و اتمسفر دارد. این گاز برای همه سیستم های تهویه مطبوع تازه ساخته شده مناسب بوده و عملکرد خوبی نیز دارد. نام علمی این گاز هیدوروفلوروکربن یا HFC می باشد و کلر در ترکیب این ماده حذف گردیده است و باعث قطع زنجیره آسیب به اوزون شده است. این گاز کاملا ایمن بوده و غیر قابل اشتعال می باشد و دارای ODP صفر که نشان دهنده میزان صفر تخریب پذیری لایه اوزون است می باشد. امکان تخلیه گاز R410 در جو وجود نداشته و با روان کننده های POE سازگار می باشد.

تفاوت گاز R22 و R410a در کولرهای گازی چیست؟

علاوه بر میزان آسیب رسانی این دو گاز بر روی لایه اوزون، عملکرد آنها در کولرهای گازی نیز متفاوت می باشد. تحقیقاتی که بر روی این دو نوع گاز صورت گرفته است نشان می دهد که قدرت برودت و خنک کنندگی در گاز R410 بسیار بیشتر از گاز R22 بوده و در نتیجه دستگاهی که از این نوع گاز استفاده می کند دارای کیفیت بالاتری می باشد. همچنین کولرهای گازی که در آنها از گاز R410 استفاده شده است طول عمر بالاتری را نشان داده اند.

در کولرهای گازی از گازهای مبرد در قطعه کمپرسور استفاده می شود و این گاز درون کمپرسور قرار گرفته و به صورت فشرده در می آید و وارد قسمت های دیگر کولر گازی مانند کندانسور و لوله مویین شده و در نهایت به خنک سازی فضا می انجامد. کمپرسورهایی که در آنها از گاز R410 استفاده شده است عملکرد روان تری داشته و راحت تر کار می کنند و روانکاری این گازها به وسیله روغن های مصنوعی انجام گرفته که این نوع از روغن ها به علت حلالیت بیشتری که دارند باعث بهبود کارایی کل سیستم می گردند. اما در سیستم هایی که توسط گاز R22 کار می کنند برای روانکاری باید از روغن های معدنی استفاده کرد که کمتر محلول بوده و در نتیجه کارایی سیستم کاهش می یابد و همچنین دسترسی به این روغن ها نسبت به روغن های مصنوعی مشکل تر بوده و قیمت بالاتری نیز دارند.

از جمله تفاوت هایی که در میان گاز R22 و R410 وجود دارد میزان جذب و آزاد کردن گرما می باشد و گاز فرئون نسبت به گاز پیورون میزان جذب و آزاد سازی گرمای کمتری داشته و در نتیجه بازده آن نیز کمتر می گردد. علاوه بر آن تفاوت دیگری که در میان این دو گاز وجود دارد میزان نقطه جوش آنها می باشد و گاز R410 دارای نقطه جوش پایین تری (منفی تر) بوده و بازده بسیار بالاتری را در مقایسه با گاز R22 که دارای نقطه جوش بالا تری می باشد را دارد. به علت ظرفیت سرماسازی خوبی که گاز R410 دارد برای مبدل های حرارتی که اندازه ای کوچک دارند مانند کولرهای گازی بسیار مناسب می باشد.

گاز R410 دارای چه مزیت هایی نسبت به R22 می باشد؟

در کمپرسورهایی که از گاز R410 استفاده می کنند به دلیل Over heat ریک خراب شدن کمتر بوده و خنک تر کار می کنند. علاوه بر آن به علت استفاده از روغن های مصنوعی در سیستم هایی که گاز R410 در آنها استفاده شده است امکان خوردگی و سایش کمتری نسبت به گاز R22 وجود دارد. میزان آنتالپی در گازهای R410 بیشتر از گاز R22 بوده و نیاز به میزان شارژ کمتری نیز خواهند داشت. استفاده از گاز R410 در کمپرسورها باعث می شود تا فشار بیشتری به لوله های سیستم انتقال یافته و در نتیجه میزان خنک کنندگی آن بیشتر گردد.

امروزه گازهای مبرد جدیدتری نیز ساخته شده اند و روز به روز کیفیت گازهای ساخته شده برای سیستم های تهویه مطبوع از کیفیت بیشتری برخوردار می باشند. گاز R600 از جدیدترین گازهای مبرد حال حاضر است که دارای ویژگی ها و خصوصیات منحصر به فردی بوده و در بسیاری از دستگاه ها مورد استفاده قرار می گیرد.

مطالب جذاب دیگر:

قصد خرید تلویزیون دارید؟

اینجا کلیک کنید

دلیل خنک نکردن کولر گازی | علت باد گرم کولر گازی

یکی از مشکلات اصلی در رابطه با کولرگازی یا اسپلیت خنک نکردن کولرگازی است. به هر حال ما از این وسیله بیشتر در حالت سرمایشی استفاده می‌کنیم و سرمایش در اسپلیت اهمیت زیادی دارد. بنابراین اگر به هر دلیلی کولرگازی باد گرم بزند و از خنکی کافی برخوردار نباشد، سبب ایجاد مشکل می‌شود. از این رو لازم است حتما با علت سرد نبودن باد کولرگازی آشنا شده و این مشکل را رفع کنیم. اگر کولرگازی شما از مدل‌های قدیمی بوده و یا به تازگی آن را خریداری کرده اید، در ادامه می‌توانید با دلیل بروز این مشکل در آن آشنا شده و به راحتی خودتان مشکل را رفع کنید.

مناسب نبودن ظرفیت کولرگازی

از اصلی ترین علت هایی که سبب می‌شود کولرگازی شما باد گرم تولید کند، نامناسب بودن ظرفیت کولرگازی است. یکی از اشتباهات رایجی که بیشتر افراد حین خریدن کولرگازی با آن مواجه می‌شوند، انتخاب کولرگازی بدون در نظر گرفتن محیط و مساحت و همچنین صرفا توجه به بودجه است. اما باید بدانید مهم ترین مسئله در زمینه خرید کولرگازی پس از مورد کیفیت، توجه به ظرفیت است. اگر محیطی که قصد نصب کولرگازی در آن را دارید بزرگ است از یک کولرگازی پر قدرت و بزرگ و بر عکس اگر محیط کوچک است نیازی نیست کولرگازی شما خیلی بزرگ و پر قدرت باشد، یک کولرگازی کوچک نیز پاسخگو است. در اینصورت در مصرف انرژی نیز صرفه جویی می‌شود. در صورتی که از یک کولرگازی کوچک برای محیط بزرگ استفاده کنید، به کولر شما فشار زیادی وارد شده و در نتیجه به مرور خراب می‌شود. از این رو در صورتی که می‌خواهید با مشکل خنک نکردن کولرگازی مواجه نشوید حتما در هنگام خرید به مواردی از جمله ظرفیت کولرگازی، میزان گرمای محیط، متراژ منزل یا محیط کار و … دقت کنید.

فرسوده شدن قطعات کولرگازی

علت خنک نبودن باد کولرگازی در برخی مواقع مربوط به فرسوده شدن قطعات کولرگازی در اثر استفاده طولانی مدت از کولرگازی است. البته امروزه کولرگازی‌ها طوری ساخته می‌شوند که دارای قابلیت و توانایی بیشتری هستند و در ساخت آن‌ها از تکنولوژی بیشتری استفاده می‌شود. اما اگر شما از یک کولرگازی قدیمی استفاده می‌کنید باید بدانید قابلیت کولرگازی‌های قدیمی پائین است و به مرور زمان قطعات کارایی خود را از دست می‌دهند. بنابراین اگر مدت زمان طولانی از کولرگازی استفاده می‌کنید، منتظر بروز چنین اتفاقی باشید. مگر اینکه با به کار بردن روش‌های اصولی نگهداری، جلوی بروز مشکلات را در این وسیله بگیرید.

به طور مثال شما با سرویس دوره‌ای کولرگازی و همچنین تعمیر به موقع، به راحتی در سالم ماندن این وسیله قدم لازم را برداشته اید. طبق گزارش هایی که توسط مهندسین در زمینه علت خنک نبودن باد کولرگازی انجام گرفته است، یک کولرگازی در سال اول 7 درصد، در سال دوم 5 درصد و در سال سوم 2 درصد از کارایی خود را از دست داده و این موضوع در خنک کردن آن دخیل است. در نتیجه برق بیشتری نیز مصرف می‌شود. بنابراین حتما در راستای نگهداری از کولرگازی، نهایت دقت و تلاش را انجام داده و به طور مرتب آن را سرویس کنید.

کاهش گاز در کولرگازی

گاز نقش اصلی را در خنک کردن کولرگازی دارد. در واقع این گاز است که طبق انجام مراحلی در این وسیله منجر به خنک کردن محیط می‌شود . در صورتی که گاز کولرگازی کاهش پیدا کند، کولرگازی باد گرم می‌زند. بنابراین یکی از پاسخ‌ها برای این سوال که چرا کولرگازی باد گرم می‌زند می‌تواند همین موضوع باشد. این مشکل معمولا زمانی ایجاد می‌شود که کولرگازی شما نشتی داشته باشد. در نتیجه سرمای مطلوب را ایجاد نخواهد کرد. از دیگر علت‌ها مربوط به نشتی در شیر‌ها و لوله هاست. شما می‌توانید توسط انجام یک آزمایش ساده این مشکل را رفع کنید. برای اینکار از کف استفاده کنید. مقداری کف روی قسمت اتصالات، لوله‌ها و شیر‌ها بزنید. در صورت مشاهده حباب، می‌توان دریافت گاز نشتی دارد.

خازن کولرگازی خراب است

سومین دلیلی که منجر می‌شود کولرگازی شما خنک نکند، مشکل در خازن کولرگازی است. در صورتی که خازن که در بخش کمپرسور واقع شده است به هر دلیلی خراب شود، کولرگازی توانایی خود برای خنک کردن به میزان کافی را از دست می‌دهد. در صورتی که خازن خراب شده باشد، در نتیجه کمپرسور استارت نمی‌شود. در صورتی که مشکل مربوط به این قسمت باشد، لازم است خازن به طور دقیق بررسی شود. در صورت سوختن خازن، می‌بایست آن را تعویض کنید.

سوختن فن و یا موتور آن

علت خنک نبودن باد کولرگازی در بسیاری از مواقع به خراب بودن  فن و یا موتور آن مربوط می‌شود. وظیفه فن در کولرگازی این است که از طریق چرخش پره‌ها سرمای لازم را ایجاد کند. در واقع سرما را در سراسر محیط به طور یکنواخت پخش کند. اینکار توسط موتور فن انجام می‌شود. در صورتی که این قطعه خراب شود و یا موتور فن کار خود را به درستی انجام ندهد بنابراین کولرگازی دچار مشکل می‌شود. در اینصورت هیچ باد خنکی توسط این وسیله تولید نمی‌شود. بنابراین سبب می‌شود که شما با مشکل سرد نبودن باد در کولرگازی مواجه شوید. این مشکل یک امر تخصصی است و برای عیب یابی لازم است از یک تعمیرکار کمک بخواهید تا مسئله را عیب یابی نماید.

خراب شدن کمپرسور در کولرگازی

کمپرسور یکی از قطعات اصلی و مهم در کولرگازی است. بنابراین در صورتی که دچار مشکل شود این وسیله با مسائل زیادی رو به رو می‌شود که یکی از آنها خنک نبودن باد است. در صورتی که متوجه شدید کولرگازی اصلا باد خنک نمی‌زند، می‌بایست سریعا کولرگازی را خاموش کنید. چرا که در صورتی که مشکل از کمپرسور باشد روشن ماندن آن می‌تواند آسیب جدی به این بخش وارد نماید. از این رو شما تنها کافیست کولرگازی را خاموش کرده و با متخصص تماس بگیرید .

خراب شدن ترموستات کولرگازی

ترموستات در تنظیم دمای کولرگازی و همچنین رساندن آن به دمای مورد نظر نقش بسیار مهمی را ایفا می‌کند. هنگامی که شما به وسیله ریموت کولرگازی دما را تنظیم می‌کنید، در واقع این ترموستات است که تغییرات ناشی از دما را ایجاد می‌کند. بنابراین کولرگازی با توجه به دمای تنظیم شده شروع به کار می‌کند تا دمای محیط را تنظیم کند. اگر ترموستات خراب شود، تنظیم دما در کولرگازی و تشخیص دمای لازم غیر قابل انجام است. بنابراین کولرگازی باد گرم می‌زند. برای عیب یابی این مشکل لازم است کولرگازی و ترموستات توسط تعمیرکار بررسی شده و در صورت نیاز ترموستات تعویض شود.

شکستن لوله‌های کولرگازی

کولرگازی دارای یک پنل خارجی و یک پنل داخلی است. این پنل‌ها توسط لوله‌ها به یکدیگر متصل می‌شوند. ممکن است لوله‌ها توسط سقوط اجسام سنگین بشکند. در اینصورت لوله‌ها آسیب دیده و گرد و غبار ناشی از هوا لوله‌ها را مسدود می‌کند. بنابراین مسدود شدن این بخش‌ها از تبادل هوا جلوگیری می‌کند. در اینصورت خروج و ورود هوا به درستی انجام نگرفته و سبب خنک نبودن باد در کولرگازی می‌شود.

تنظیم ناصحیح ریموت

مسلما شما از روی ریموت درجه کولرگازی را تنظیم می‌کنید. حال اگر به اشتباه تنظیمات نادرست را انتخاب کنید، باعث بروز مشکلاتی می‌شود. به طور مثال ممکن است شما اشتباها کولر را روی حالت گرما تنظیم کرده باشید. بنابراین بهتر است تنظیمات دما را بررسی کنید.

پوشاندن پنل خارجی کولرگازی

از دیگر دلایلی که سبب گرم شدن باد کولرگازی می‌شود، می‌توان به پوشاندن پنل خارجی اشاره کرد. بعضی از افراد با شروع فصل سرما، کندانسور یا پنل خارجی را می‌پوشانند. اینکار از ورود برف و باران به پنل جلوگیری می‌کند. در صورت انجام اینکار باید حواستان باشد با گرم شدن هوا پوشش را بردارید . چرا که در غیر اینصورت کمپرسور در خارج کردن گرمای تولید شده ناتوان است . بنابراین کمپرسور دچار اورلود می‌شود. بنابراین باد گرم نیز تولید می‌شود.

خراب شدن برد کولرگازی

برد، وظیفه صدور فرمان به دیگر بخش‌ها را به عهده دارد. هنگامی که برد کولرگازی خراب شود، فرمان صحیح به اجزا داده نمی‌شود. در نتیجه اجزای کولرگازی به درستی عمل نمی‌کنند. هنگامی که برد کولرگازی فرمان صحیح به ترموستات صادر نکند، دمای صحیح نیز تشخیص داده نشده و کولرگازی باد گرم تولید می‌کند. برای برطرف کردن این مشکل، بهتر است از تعمیرکار کمک بخواهید.

کثیف شدن و گرفتگی فیلتر هوا در کولرگازی

کارکرد کولرگازی به صورتی است که هوای بیرون توسط کندانسور به درون کولرگازی منتقل می‌شود. به هر حال هوا دارای کثیفی و گرد و خاک است که اگر وارد کولرگازی شود کارکرد آن را مختل می‌کند. از این رو لازم است این گرد و خاک در هنگام ورود توسط یک منبعی گرفته شود. در کولرگازی این منبع به نام فیلتر هوا شناخته می‌شود. در واقع این قطعه گرد و خاک و هر چیزی که ممکن است وارد کولرگازی شده و به آن آسیب وارد کند را جذب می‌کند. حال تصور کنید این قطعه وظیفه خود را به خوبی انجام ندهد. در اینصورت به مرور زمان گرد و خاک نشسته روی فیلتر مسیر حرکت باد و هوا را دچار ایراد می‌کند. بنابراین هوا به درستی جریان نداشته و این موضوع بر روی خنک کردن کولرگازی تاثیر می‌گذارد. بنابراین علاوه بر اینکه فشار زیادی روی کولرگازی وارد می‌شود کیفیت هوای خارج شده کاهش میابد. از این رو شما باید بدانید که فیلتر هوا باید به طور مرتب تمیز شود. اگر لازم است حتی باید فیلتر هوا را تعویض کنید.

کثیف شدن کندانسور

از دیگر علت‌های مربوط به خنک نبودن باد در کولرگازی کثیف شدن کندانسور کولرگازی است. ممکن است کندانسور کثیف شده و یا در بدترین حالت خراب شود. کویل‌های کندانسور در محیط بیرونی کولرگازی قرار گرفته است. بنابراین این قسمت معمولا به میزان زیادی دچار آلودگی می‌شود. وظیفه کندانسور در این بخش این است که گاز خارج شده از کمپرسور را دریافت کرده و حرارت ناشی از آن را بگیرد. البته دیگر وظیفه کندانسور این است که گرمای محیط درونی را به بیرون منتقل می‌کند. در واقع اگر کندانسور کثیف شده و یا خراب شود، علاوه بر اینکه گاز مبرد خنک نمی‌شود، گرمای ناشی از محیط داخلی نیز گرفته نمی‌شود. بنابراین نیاز است کندانسور حتما به طور مرتب تمیز شود.

مطالب جذاب دیگر: